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2月2日晚间，韩国第三大汽车生产企业双龙汽车公司决定，由于无法正常供应生产SUV所使用的核心零部件之一的装配电路（Wiring Harness），因此决定将从4日至12日关闭其位于韩国京畿道平泽市的生产工厂。第一财经记者获悉，这是韩国首个因肺炎疫情将被迫停止生产的汽车生产车间。
上图局部放大，火龙280A导弹实弹试射照片2015年参加阿联酋国际防务展的AR-3火箭炮，当时《简氏周刊》的记者（图中讲解者）曾评论这种武器“厉害得不像话”我军远火旅现役主力是PHL-03火箭炮，该炮的出口型就是AR-2此外中国还有一种轻型化的AR-1型300毫米远程火箭炮可供用户选择
文：梁伟 王倩1月23日，美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信，宣布摩拜已全面接入美团APP，摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部，未来摩拜单车品牌将更名为美团单车，由他本人兼任事业部总经理。《商学院》记者向美团方面证实了该消息。同时，《商学院》记者就此次摩拜更名之后，在整个美团中的战略位置；摩拜单车为美团带来多少流量和价值；从财报来看，摩拜目前仍然处于亏损状态，美团接下来会采用什么的战略扭转单车业务的亏损等问题向美团发送了采访提纲。截至发稿，未收到回复。
天弘基金是国内服务客户数量最多的基金公司，为了让广大客户更好地参与科创板投资，天弘基金较早就已经对科创板拟上市企业开展跟踪研究，公司旗下多只公募基金积极参与科创板打新。未来，天弘基金将探索利用大数据及人工智能技术，精选科创板中优质的、值得长期投资的企业，以专业的投资能力为客户创造价值，让广大老百姓分享创新企业的发展成果。
去年我们战略性新产业的增加值增长率达到两位数。新增国家高新技术企业达到3000家以上，全市的高新企业已经达到1.44万家，居全国第二位（2018年深圳国家高新技术企业新增3185家，总量达14415家、居全国大中城市第二）。同时，我们获批了全国首批可持续发展议程创新示范区。我们建设了一大批的基础研究机构，这也是我们深圳作为一个地方政府在近年来实现的一个重大的转变。大家知道过去深圳以“四个90%”而著称：“90%以上研发人员集中在企业、90%以上研发资金来源于企业、90%以上研发机构设立在企业、90%以上职务发明专利来自于企业。”那么，政府主要支持成果的产业化、产业的发展，我们比较少的投入到基础研究。现在我们这个政策已经发生了比较大的变化，我们每年拿出1/3的财政科研资金用于基础研究。今年我们在基础研究方面会超过40个亿。（2019年，深圳科技研发资金预算规模123亿元，比5年前增加了84.13亿元，增长了500%，其中基础研究安排45.36亿元，占科技研发资金比重36.87%。今年1月至3月，深圳继续保持科技支出力度，市财政科技累计支出82.33亿元，占一般公共预算支出6.98%。）
T3出行只是车企涉足移动出行领域的一个缩影。科技互联网公司在这场日趋激烈的竞争中也扮演愈发重要的角色。在这背后，我国5G商用牌照的正式发放以及AI、云计算等技术的发展，让行业格局稳固已久的移动出行领域有了新的变局机会。“牌照不是核心问题”“在网约车合规运力组织发展上，今年会达到2万台车。到2021年，我们力争会突破30万台。2025年，我们将成为一个百万辆级合规运力的出行公司。”7月22日，T3出行董事、CEO崔大勇对《华夏时报》等媒体记者如是说。他同时表示，网约车牌照只是手段，不是障碍。“牌照不是核心的问题，我们目前还没觉得这是什么障碍。”
